Как реконструируют петербургские вокзалы

Ладожский вокзал

Год постройки: 2003-й
Архитектор: Лев Герштейн, «Студия 44»
Пассажиров в сутки: 4 700 в дальнем сообщении, 5 300 — в пригородном
Поездов в сутки: 18 пар дальнего сообщения и 15 пригородного
Примерная стоимость реконструкции: зависит от результатов обследования

Несмотря на то, что к 300-летию города Ладожский был успешно сдан, работы по превращению его в хаб ещё не закончены. Кроме того, уже сейчас у него начали трескаться полы и нижние платформы. Начальник Северо-Западной региональной дирекции железнодорожных вокзалов Владислав Покров считает, что всему виной подземная река, протекающая неподалёку от Ладожского. Другие специалисты утверждают, что никаких рек поблизости нет и в затоплении фундаментов стоит винить в первую очередь проектировщиков и строителей, не продумавших это в изначальных планах. Сейчас транспортный узел проходит комплексное обследование. По его итогам должны определить масштаб работ по модернизации вокзала и защите его от сил природы.